保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼

  尽管从2020年10月以来,保时捷一直在公开测试911 Safari越野跑车,但官方尚未确认或发布任何细节,让人琢磨不定保时捷是否计划在改款911发布时推出这款车型,还是单独发布,甚至无法确定保时捷是否会使用Safari这个名字,而不是Cross Turismo。全新保时捷911 Safari目前正在进行冬季极寒天气测试,这次伪装要少了得多,让我们对这款高离地间隙的跑车外观有了最好的了解。

保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼
保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼

  从最新曝光的谍照来看,与之前的测试原型车相比,外观呈现了一些重要的变化,包括发动机罩盖底部的进气口,通过发动机罩盖下部的一个大盖子隐藏了起来。全新前保险杠设计格栅叶片更少,让改进后的进气口周围略显拥挤,这样的设计可能会在保时捷对992进行改款时出现在世人面前,让人不由得想起卡宴最初的前脸设计。

保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼
保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼

  除此之外,我们还可以看到倍耐力P Zero-wrapped轮圈和多辐合金轮圈,周围似乎是生产规格的塑料轮拱罩和门槛饰条。最意思的改进出现在尾部,此前的原型车采用了常规的自适应尾翼板,但这次却是固定尾翼板,不是更高性能GT3风格,也不像2021年出现的一些保时捷原型车上发现的鸭尾翼,看起来似乎传承自2010年911 Sport Classic,受到了1980和1990年代911 Turbo的茶盘尾翼的启发。

保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼
保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼

  动力方面,全新保时捷911 Safari将借用四轮驱动Carrera 4S的动力传动系统,现款车型搭载的是3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大输出分别达到443马力(329千瓦)和528牛米,但输出功率可能会随着911即将进行的中期改款而做出改进。

保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼
保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光 展示固定尾翼

  全新保时捷911 Safari首发日期仍然是个谜,但可以肯定会在2022年发布。我们现在称其为Safari有助于将新车与保时捷经典拉力赛车联系起来,这也是保时捷车迷创造了属于自己的911名称,近年来已经得到广泛认可。保时捷911的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:carscoops 编译:Kishi.W)